Extreme 850 Game King
L’Extreme 850 (spesso identificato nel modello Game King) è un’imbarcazione prodotta dal cantiere neozelandese Extreme Boats, rinomato per la costruzione di scafi in alluminio di alta qualità, progettati per affrontare le condizioni marine più impegnative del Pacifico.
1. Caratteristiche Costruttive
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Materiale: Alluminio marino di grado 5083, saldato a mano.
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Design dello scafo: Caratterizzato da una profonda “V” (Deadrise di circa 20-22 gradi) che garantisce un passaggio morbido sull’onda.
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Stabilità: Dotato di un sistema di allagamento della chiglia (Flooding Keel) che si riempie d’acqua a barca ferma per aumentare la stabilità laterale e si svuota istantaneamente in planata.
2. Specifiche Tecniche (Dati indicativi)
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Parametro |
Valore |
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Lunghezza fuori tutto |
8.50 metri |
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Larghezza (Beam) |
2.80 metri |
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Spessore Scafo (Bottom) |
6 mm |
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Spessore Fianchi |
5 mm |
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Peso approssimativo |
2.500 – 3.000 kg (inclusi motori e carburante) |
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Capacità Carburante |
400 – 500 litri |
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Potenza Consigliata |
300 – 450 HP (Singola o Doppia motorizzazione) |
3. Layout e Comfort
L’Extreme 850 è una barca Hard Top chiusa, ideale per chi naviga tutto l’anno o in zone con clima variabile:
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Cabina: Spaziosa zona prodiera con cuccette a V (trasformabili in letto matrimoniale) e possibilità di installare un WC marino.
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Timoneria: Postazione di comando ergonomica con visibilità a 360°, spazio per elettronica di grande formato (fino a 16-19 pollici) e sedili ammortizzati premium.
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Pozzetto: Estremamente ampio e libero da ostacoli, con murate alte, vasche per il vivo, taglieri integrati e numerosi portacanne.
4. Punti di Forza
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Indistruttibilità: Rispetto alla vetroresina, l’alluminio offre una resistenza agli impatti superiore e richiede meno manutenzione strutturale.
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Versatilità: Perfetta per la pesca al tonno o per crociere costiere veloci in famiglia.
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Sicurezza: Riserve di galleggiamento integrate che rendono lo scafo praticamente inaffondabile.
5. Prestazioni
Con una motorizzazione doppia da 200HP o una singola da 350-400HP:
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Velocità di crociera: 25-30 nodi.
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Velocità massima: Oltre 40-45 nodi (a seconda del carico).
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Efficienza: Lo scafo in alluminio è relativamente leggero per le sue dimensioni, permettendo consumi ottimizzati rispetto a scafi in vetroresina di pari lunghezza.










